物流和运送公司 Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) 树立了清洁港口和物流 (CPL) 立异集群，以测验港口物流中的氢动力设备。立异集群旨在开发解决方案，在短时间内将氢动力重型车辆和终端设备推向市场老练。

除了朴实的开展，立异集群还将预备实践运用所需的办法。公告称，针对运营、安全、修理、保护、加油和补给开发的概念将在实践运营中进行测验和优化。为此，除理论研讨外，该集群还进行测验和开发教育训练理念。

该集群宣告的方针是研讨怎么可靠地运用氢来供给港口技能和物流。CPL 的协作旨在经过搜集必要的信息和实践经验，协助公司完成流程脱碳，并进行正确的、对气候友爱的出资。原则上，一切感兴趣的公司都可以参加——即便在现在现已发动的发动之后，公司依然可以参加集群。

CPL 立异集群的中心是坐落汉堡的 HHLA 集装箱码头 Tollerort 的测验中心——因为我国中远集团方案进入该码头而成为头条新闻。在测验中心，用于港口装卸和重型货品运送的氢动力设备将可以在运转中进行测验，一切相关参加者也将可以在那里彼此联网。第一批设备交给定于 2023 年头。方案用于测验环境的设备类别为跨运车、空集装箱堆垛机、叉车、正面吊、码头牵引车和货车。此外，测验场对终端操作中的其他设备类别和体系敞开。

成员包含来自与港口装卸和重型货品运送相关的广泛范畴的公司。除了车辆制造商、港口装卸设备和加油站制造商外，该集群还包含氢和其他无化石驱动动力的供给商、物流基础设施（如港务局）、咨询、认证和其他服务公司的供给商作为科学协作伙伴——来自德国、法国、西班牙、意大利、爱沙尼亚和美国。

“我很快乐来自各个部门、大学、城市和港口的协作伙伴在清洁港口和物流立异集群中一起努力，”HHLA 执行委员会主席 Angela Titzrath 说。“经过聚集跨部门、国家和大陆的专业知识，咱们有一起的机会来加快向无排放重型货品物流和港口运营的过渡。”该集群由德国联邦数字业务和运送部赞助，作为国家氢和燃料电池技能立异方案的一部分。资金指令由 NOW GmbH 和谐并由 Project Management Jülich (PtJ) 施行。